ANCAP là gì?

Euro NCAP là chữ viết tắt của Chương trình đánh giá xe mới của Châu Âu, ANCAP là chữ viết tắt của Chương trình đánh giá xe mới của Úc.

Trên toàn cầu hiện đang có chín Chương trình đánh giá xe mới (NCAP, hoặc các chương trình thử nghiệm va chạm) hơi khác nhau để thực hiện các thử nghiệm va chạm và đánh giá hiệu suất của riêng họ. Tại Úc, chúng tôi sử dụng ANCAP, một thành viên của Global NCAP, là cơ quan bao quát với mục đích khuyến khích sự sẵn sàng trong công chúng đối với sự an toàn của các phương tiện cơ giới.

Euro NCAP là chương trình thử nghiệm giống ANCAP nhất và cả hai đã hợp tác xây dựng các quy trình thử nghiệm hài hòa từ năm 1999. Họ cũng có một chương trình trao đổi dữ liệu để nhiều mẫu xe châu Âu được thử nghiệm ở châu Âu có thể chuyển điểm xếp hạng sang ANCAP. Hầu hết các chương trình thử nghiệm sử dụng hệ thống xếp hạng sao (1 đến 5 sao) để công bố công khai kết quả thử nghiệm va chạm. Viện Bảo hiểm an toàn xa lộ (IIHS) xếp hạng xe bằng hệ thống xếp hạng theo tỷ lệ (Tốt, Chấp nhận được, Tạm được hoặc Kém). Phạm vi thử nghiệm và cấu hình thử nghiệm giữa các chương trình thử nghiệm cũng như cách tính xếp hạng cuối cùng sẽ khác nhau. Điều quan trọng cần lưu ý là không phải tất cả các mẫu xe đều giống nhau ở các thị trường Châu Âu và Úc hoặc New Zealand. Nhiều chiếc có các tính năng an toàn khác nhau được trang bị theo chuẩn hoặc tùy chọn, có nghĩa là kết quả thử nghiệm va chạm của chúng có thể khác nhau.

Điểm xếp hạng được xác định sau khi thực hiện một loạt các thử nghiệm trên xe do Euro NCAP thiết kế và thực hiện và dựa trên các tình huống tai nạn thực tế có thể khiến người ngồi trên xe hoặc những người tham gia giao thông khác bị thương hoặc thiệt mạng. Xe càng đạt được nhiều sao thì hiệu suất va chạm của xe đó càng tốt, nhưng nó cũng phản ánh mức độ trang bị an toàn mà nhà sản xuất cung cấp cho dòng xe và thị trường đó. Nếu một chiếc xe được đánh giá 0 sao, điều đó không có nghĩa là chiếc xe đó bất hợp pháp, nó chỉ có nghĩa là chiếc xe đó đã đáp ứng tiêu chuẩn an toàn tối thiểu để có thể bán được tại thị trường đó. Tương tự, một chiếc xe đạt được 2 hoặc 3 sao không có nghĩa là nó không an toàn, mà nó chỉ không an toàn bằng những đối thủ đạt điểm cao hơn trong thử nghiệm độc lập.