Ô nhiễm trong nhiên liệu xảy ra như thế nào?
Nhiễm bẩn nhiên liệu/Nước lẫn trong nhiên liệu Nhiễm bẩn nhiên liệu và nước lẫn trong nhiên liệu sẽ làm giảm chất lượng nhiên liệu sử dụng cho xe và có thể dẫn đến những quan ngại nghiêm trọng về khả năng lái xe hoặc thậm chí là lỗi động cơ và hệ thống nhiên liệu. Công việc sửa chữa phát sinh do nhiễm bẩn nhiên liệu không thuộc phạm vi Bảo hành xe mới Ford Express, nhưng có thể được chi trả theo hợp đồng Bảo hiểm xe cơ giới. Sử dụng xe thường xuyên, bảo quản nhiên liệu đúng cách khi ở những địa điểm xa xôi và bảo dưỡng định kỳ tại Đại lý Ford thường sẽ là đủ để ngăn ngừa hầu hết các mối quan ngại về nhiễm bẩn nhiên liệu.
Nhiễm bẩn nhiên liệu có thể xảy ra do hành vi phá hoại hoặc do vô tình, nhưng nhiễm bẩn nhiên liệu cũng xảy ra tự nhiên tùy thuộc vào các yếu tố môi trường. Nhiễm bẩn nhiên liệu do vô tình có thể xảy ra do nước xâm nhập vào bể ngầm của trạm xăng sau một trận lụt hoặc nhiên liệu chất lượng kém được đưa vào trạm xăng. Chất lượng nhiên liệu xuống cấp tự nhiên trong quá trình lão hóa do các chất phụ gia trong nhiên liệu bay hơi và các hóa chất thay đổi đặc tính.
Vi khuẩn và tảo cũng có thể phát triển trong nhiên liệu diesel nếu xe không được lái trong thời gian dài. Động cơ diesel hiện đại có công suất và đầu ra mô-men xoắn lớn hơn nhiều, với mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn và khí thải sạch hơn, nhưng những sự cải thiện này cần đến những thay đổi đáng kể đối với hệ thống phun và đốt nhiên liệu của xe, đòi hỏi nhiên liệu diesel chất lượng cao cùng với khả năng bôi trơn tốt. Khi xảy ra nhiễm bẩn, bụi, mảnh vụn vi khuẩn và các hạt tạp chất khác có thể lọt qua các bộ lọc nhiên liệu trong hệ thống và khiến cho kim phun bị kẹt ở trạng thái mở, làm cho động cơ bị ngập nhiên liệu và có thể dẫn đến lỗi động cơ hoàn toàn. Lọc nhiên liệu là sự cân bằng giữa việc đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu tại mức áp suất thích hợp đến kim phun để tạo ra quá trình đốt cháy, nhưng các hạt cặn bẩn trong nhiên liệu bị nhiễm bẩn có thể nhỏ hơn nhiều so với kích thước mà các bộ lọc tốt nhất có thể chặn lại, nhưng vẫn đủ lớn (1 micron) để khiến kim phun bị kẹt ở trạng thái mở.
Chất lượng nhiên liệu ở cả nhiên liệu xăng và dầu diesel đều là yếu tố bắt buộc để đảm bảo tuổi thọ động cơ dài lâu và hiệu suất hoạt động đáng tin cậy.
Hư hại và sửa chữa hệ thống nhiên liệu – Đại lý của bạn có tài nguyên kỹ thuật để chẩn đoán những quan ngại về hệ thống nhiên liệu, xác định phạm vi bảo hành và thực hiện công việc sửa chữa cần thiết. Cần tiến hành xem xét cẩn thận để xác nhận nguyên nhân gây ra hư hại hệ thống nhiên liệu hoặc động cơ. Nếu kết quả xác định rằng hư hại là do nhiên liệu bị nhiễm bẩn hoặc lẫn nước thì bảo hành sẽ không chi trả chi phí sửa chữa.